Машины 90-й серии были разработаны для перегрузки особенно тяжелого материала, которая постоянно требуется, например, на крупных предприятиях и для биогазовых установок, в силосном хранилище или при наличии большого количества рулонов. Машины этого размерного класса хорошо проявляют себя также в таких сферах, как вторичная переработка, промышленные предприятия и коммунальное хозяйство. Благодаря применению новейшей технологии двигателя (Евро-5) вы сможете работать эффективно и справляться с вызовами будущего. Занимайте место!
Данные транспортного средства |
|
Мост | PA1900 |
Рабочее место водителя | Кабина |
Скорость движения | 0–20 (30/40) км/ч |
Передачи | 3 |
Объем бака | 140 л |
Гидравлическое масло | 125 л |
Гидравлическая система |
|
Гидравлическая система привода - Рабочее давление | 480 бар |
Рабочая гидравлика - Производительность (опция) | 150 (180) л/мин |
Рабочая гидравлика - Рабочее давление | 250 бар |
Привод |
|
Тип привода | гидростатический |
Приводной механизм | карданного вала |
Шумовые характеристики |
|
Усредненный уровень акустической мощности LwA | 100,7 дБ(A) |
Гарантированный уровень акустической мощности LwA | 102 дБ(A) |
Заданный уровень звука LpA | 70 дБ(A) |
Электрическая установка |
|
Рабочее напряжение | 12 V |
Генератор (опция) | 120 (150) A |
Вес |
|
Рабочий вес (в стандартной комплектации) | 11 210 кг |
Опрокидывающие нагрузки на ковш - машина расположена прямо |
6594 (3495*) кг |
Опрокидывающие нагрузки на ковш - машина повернута |
5871 (3112*) кг |
Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов - машина расположена прямо |
5775 (3265*) кг |
Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов - машина повернута |
5142 (2907*) кг |
|
|||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
Привод Power Drive 370 (PD 370) представляет собой бесступенчатую гидростатическую коробку передач, которая достигает более высоких значений тягового усилия и скорости движения, чем ее предшественницы, сохраняя при этом все преимущества разработанных ранее приводов ходовой части в отношении компактности, энергоэффективности и удобства управления. Благодаря Power Drive 370 можно двигаться со скоростью до 40 км/ч без переключения передач. Это обеспечивает комфорт, так как отсутствуют разрывы тягового усилия и толчки вследствие переключения. | |
Полностью остекленная кабина отличается просторностью, а также особенно большим пространством над головой и свободой движений. Это обеспечивает прекрасный обзор навесных орудий, непосредственно рабочей зоны и всего окружения машины. При этом кабина, безусловно, соответствует требованиям действующей европейской Директивы по машинному оборудованию (2006/42/ЕС) в отношении стандартов безопасности ROPS и FOPS. Также возможно получение допуска согласно директиве ЕС, регламентирующей требования к тракторам. | |
Машины 90-й серии отличаются прочной конструкцией, очень хорошей устойчивостью и отличной производительностью – новый уровень опрокидывающей нагрузки, тягового и подъемного усилий. | |
Гидравлическая быстросменная система позволяет удобным образом заменять навесное оборудование. Благодаря этому ваша машина Weidemann всегда готова к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность. | |
Ввиду своего размера и веса машины 90-й серии оснащены шарнирным сочленением и качающейся осью сзади, за счет чего обеспечиваются оптимальная маневренность и тяговое усилие. Большой угол поворота достигает 40°, радиус разворота (шины) составляет 4,99 м, а внутренний радиус равен 2,45 м. | |
В стандартном исполнении установлена буксирная муфта. В качестве опции предлагается автоматическая сцепка. Дополнительно в сочетании с регулируемым по высоте кронштейном сцепного устройства доступны следующие варианты сцепных устройств: автоматическая сцепка, тягово-сцепное устройство с шаровой головкой K50 (прицеп легкового автомобиля), тягово-сцепное устройство с шаровой головкой K80, Piton Fix, а также CUNA D3. Для безопасного перемещения прицепных грузов предусмотрен как двухпроводной пневматический тормоз, так и гидравлический тормоз прицепа. | |
Путем нажатия на соответствующую кнопку на джойстике возможно сохранение положения крепления для навесного оборудования. Таким образом, при следующей загрузке инструмент точно возвращается в то же самое положение. Функция доступна как при перемещении снизу вверх, так и при перемещении сверху вниз. Благодаря этому система автоматического отвода ковша повышает комфорт и скорость работы водителя при повторяющихся действиях, таких как штабелирование при помощи вилочного захвата для поддонов, или при заполнении емкостей со строго определенной высотой/переносе ковша над бортами. |